6月29日，广州地铁10号线与12号线东西段同日开通配资炒股入配资平台，与国铁广州白云火车站垂直换乘的12号线地铁广州白云站正式投入运营，记者实测，从地铁站台层按照指引搭乘手扶梯，便可直接抵达广州白云火车站。
如从广州白云火车站换乘地铁，乘客只需按照指引从地铁F、G、H口可直接进入地铁广州白云站，无需经过安检便可进站入闸乘车。
地铁F、G、H口为国铁免安检换乘通道，只进不出。
广州白云站是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程，为承接广州站、广州东站全部普速列车而生。
在铁路部门即将于7月1日起实施新列车运行图中，广州白云站列车运行图升级调整，30对普速列车由广州站迁入广州白云站。其中，广州站往京广线始发终到27对普速列车全部疏解至广州白云站，广州站往京九线始发终到6对普速列车，疏解至广州白云站3对，停运3对。
此次调图后，广州白云站共办理客车109对，其中，始发终到普速客车44对，途经普速客车10对，始发终到动车组列车47对，途经动车组列车8对。
调图后，这里将成为全国热门方向始发终到新枢纽，地铁广州白云站的开通，为广州白云火车站承载更多客流给足底气。
展望未来，作为目前广州地铁最大跨度车站，地铁广州白云站预留了六线换乘的条件，柱跨24米的车站，共有约18万平方米的建筑面积，本次仅开通一半，约9万平方米。随着未来地铁城际线路的建设完善，白云站有能力“接单”更多国铁、地铁客流，担纲广州主枢纽的角色。
造型方面，地铁广州白云站站厅最引人注意的是中央圆弧造型“天窗”。“天窗”灯光洒在周边吊顶，模拟自然阳光透过白云山云雾洒在蜿蜒起伏的山体，以特别的设计突显出乘客流线中的重要节点。
中央圆弧造型“天窗”引人注目。
地铁广州白云站是首个把自然光和园林景观带入到地下地铁空间的站点，在东下沉广场的天光与站厅流线重要节点引入一系列“天窗”，相互融合、相得益彰，使广州白云站成为彰显广州“云山珠水”城市意象的交通文化新地标。
地铁广州白云站F、G、H口均位于广州白云火车站内。
F口有4条手扶梯，方便携带行李的旅客进地铁站乘车。
采写：南方+记者 郑慧梓
摄影：南方+记者 苏韵桦配资炒股入配资平台
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